(資料圖片)
“跨境一鎖”是中國(guó)海關(guān)總署“公路跨境快速通關(guān)”改革與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”(ITFS)有機(jī)融合形成的一種便利跨境轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式。在該模式下,福建、廣東、香港三地深度合作,通過(guò)應(yīng)用衛(wèi)星定位裝置、安全智能鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)施全流程實(shí)時(shí)監(jiān)控,進(jìn)出場(chǎng)所卡口時(shí)自動(dòng)判斷運(yùn)抵情況、驗(yàn)核放行。
與傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式相比,“跨境一鎖”業(yè)務(wù)模式實(shí)現(xiàn)貨物在內(nèi)地與香港間公路口岸不換車、不換鎖、自動(dòng)快速驗(yàn)放,在實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛24小時(shí)往返的同時(shí),可有效壓縮約28%的物流成本和30%的運(yùn)輸通關(guān)時(shí)長(zhǎng),為三地企業(yè)拓展市場(chǎng)、穩(wěn)定優(yōu)化供應(yīng)鏈創(chuàng)造了有利條件。
今年3月26日,廈門海關(guān)在前期經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,將“跨境一鎖”快速通關(guān)模式拓展至澳門,實(shí)現(xiàn)閩粵澳“跨境一鎖”快速通關(guān)。
廈門海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)侯曉明表示,將聚焦航空維修、跨境電商、醫(yī)療器械維修等新興業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)需求,繼續(xù)推動(dòng)“跨境一鎖+特色產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展,持續(xù)出臺(tái)多業(yè)態(tài)集拼、朝發(fā)夕至早班車等創(chuàng)新舉措,支持福建省企業(yè)借助粵港澳口岸優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品開拓海外市場(chǎng)。
標(biāo)簽: